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一、詳情介紹

WYSK-24P速度傳感器|速度開關(guān)，主要是利用磁阻元件來做轉(zhuǎn)速測量的。磁阻元件有一個特性，就是其阻抗值會隨著磁場的強(qiáng)弱而變化。通常磁電式傳感器內(nèi)裝有磁性鐵，使傳感器預(yù)先帶有一定的磁場，當(dāng)金屬的檢測齒輪靠近傳感元件時，齒輪的齒頂與齒谷所產(chǎn)生的磁場變化使得傳感元件的磁阻抗也跟著變化。但是磁阻元件的阻抗值隨溫度變化很大，用一個磁阻元件測量轉(zhuǎn)速時，溫漂影響非常厲害，這使磁阻元件的應(yīng)用受到很大的限制。可是我們小野測器的傳感器卻不同，它采用了2個磁阻元件，不僅補(bǔ)償了溫度的影響，還增強(qiáng)了傳感器的靈敏度。

二、技術(shù)性能

1、額定檢測距離:2mm

2、檢測頻響:1Hz~10KHz

3、測速范圍:1~20000rpm（與合適的齒輪配套）

4、有工作電壓極性保護(hù)和輸出短路保護(hù)

5、工作溫度-20~75℃

電氣性能

1、工作電壓:12~30VDC

2、靜態(tài)功耗電流:≤30mA

3、大輸出電流:50mA

4、輸出低電平電壓:≤0.5VDC

5、上升沿時間:≤2us

6、下降沿時間:≤2us

7、輸出方式:NPN集電極開路輸出（OC），方波、占空比50±20%

三、產(chǎn)品特點:

靈敏度 可靠性 壽命長 觸發(fā)距離遠(yuǎn)

信號觸發(fā)為鐵（軟）磁材料

可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送 抗電磁力強(qiáng)

良好的抗沖擊性和抗震性

四、速度傳感器|速度開關(guān)工作原理：

輸送機(jī)正常工作時，其從動軸隨主動軸一同旋轉(zhuǎn)，從動軸保持某一轉(zhuǎn)速，當(dāng)斷鏈、斷帶、打滑等故障發(fā)生時，其從動軸轉(zhuǎn)速大輻下降甚至為零。斷鏈保護(hù)器監(jiān)測從動軸轉(zhuǎn)速，當(dāng)從動軸轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值（從動軸正常轉(zhuǎn)速的80%）時，斷鏈保護(hù)器動作，輸出一開關(guān)信號，用于控制驅(qū)動電機(jī)停止運行，從而保護(hù)設(shè)備。并發(fā)出聲光警示，提示操作人員處理故障。

四、速度傳感器WYSK-24P速度開關(guān)使用說明：

WYSK-24P速度傳感器|速度開關(guān)是一種將非電量（如速度、壓力）的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏孔兓脑鶕?jù)轉(zhuǎn)換的非電量不同可分為壓力傳感器、速度傳感器、溫度傳感器等，是進(jìn)行測量、控制儀器及設(shè)備的零件、附件。
(1)光電式車速傳感器--由帶孔的轉(zhuǎn)盤兩個光導(dǎo)體纖維，一個發(fā)光二極管，一個作為光傳感器的光電三極管組成。一個以光電三極管為基礎(chǔ)的放大器為發(fā)動機(jī)控制電腦或點火模塊提供足夠功率的信號，光電三極管和放大器產(chǎn)生數(shù)字輸出信號(開關(guān)脈沖)。發(fā)光二極管透過轉(zhuǎn)盤上的孔照到光電二極管上實現(xiàn)光的傳遞與接收。

(2)磁電式車速傳感器--模擬交流信號發(fā)生器，產(chǎn)生交變電流信號，通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。磁組輪上的逐個齒輪將產(chǎn)生一一對應(yīng)的系列脈沖，其形狀是一樣的。輸出信號的振幅與磁組輪的轉(zhuǎn)速成正比(車速)，信號的頻率大小表現(xiàn)于磁組輪的轉(zhuǎn)速大小。發(fā)動機(jī)控制電腦或點火模塊正是靠這個同步脈沖信號來確定觸發(fā)電火時間或燃油噴射時刻的。