防水行程開(kāi)關(guān)JDH-2T

產(chǎn)品說(shuō)明：

行程開(kāi)關(guān)，位置開(kāi)關(guān)(又稱限位開(kāi)關(guān))的一種，是一種常用的小電流主令電器。利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐罚_(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)xianzhi機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

結(jié)構(gòu)形式

行程開(kāi)關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式、滾輪式、微動(dòng)式和組合式；

直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)

動(dòng)作原理同按鈕類似，所不同的是:一個(gè)是手動(dòng)，另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊碰撞。當(dāng)外界運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作，當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件離開(kāi)后，在彈簧作用下，其觸頭自動(dòng)復(fù)位。

防水行程開(kāi)關(guān)JDH-2T

構(gòu)造：

由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。在實(shí)際中，將行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。 行程開(kāi)關(guān)用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位、轎廂的上、下限位保護(hù)。行程開(kāi)關(guān)可以安裝在相對(duì)靜止的物體（如固定架、門(mén)框等，簡(jiǎn)稱靜物）上或者運(yùn)動(dòng)的物體（如行車(chē)、門(mén)等，簡(jiǎn)稱動(dòng)物）上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛蜋C(jī)構(gòu)的動(dòng)作。

部分產(chǎn)品：

YBZ406-HS-N2雙向拉繩開(kāi)關(guān)

STKL-JEYT2-11拉繩開(kāi)關(guān)
HQLS-LXB-02GKK-T1拉繩開(kāi)關(guān)
SBNLX-K24Y帶自鎖裝置的雙向拉繩開(kāi)關(guān)
380V雙向拉繩開(kāi)關(guān)HQJT3200P
打滑開(kāi)關(guān)_測(cè)速裝置BD-BT34K_220VAC 
YWDB-26G-80F防撕裂開(kāi)關(guān)
D21-5040-T縱向撕裂開(kāi)關(guān)
膠帶縱向撕裂檢測(cè)器QL-B-I1
24V兩線制速度開(kāi)關(guān)BKP8F-31D
KG18TK-JZC-K5測(cè)速開(kāi)關(guān)220V
SC10-E20-T-N感應(yīng)開(kāi)關(guān)
防爆跑偏開(kāi)關(guān)WY-B800-1.0-S    
阻璇料位開(kāi)關(guān)SRP10/SRPT10